6月6日星期六下午，我們又來到了信義分局。
最近跟它實在很有緣，剛好每2個月來報到一次，不過這一次我們不是要辦入山證，只是把車子停在此處，然後換成騎單車上塔塔加鞍部。
原本今天是要補上班的，但我不喜歡假日還要上班的感覺，特地請了一天的假，來執行我們的單車遊新中橫公路計劃。
下午3點拍下出發前的合照，此地是省道21號的89K處，預定今晚的落腳處是111K處的玉山觀光茶園，兩地相距約22公里，應該是很輕鬆愉快的。
10分鐘後經過梅子工廠，這是觀光客採購伴手禮的好地方。
沙里棟橋，號稱信義鄉的高速公路。
最近幾年這附近新建的馬路幾乎都是遠離山壁並且高架於河床之上，以躲避土石流的肆虐，所以這條橋並不是跨越河流而是與河川的流向平行的。
郡大林道叉路口附近。
100K處休息。
我對洗溫泉的興趣不大，略過東埔溫泉的叉路口，繼續前行。
新中橫公路的景觀雖略遜於中橫公路，但也因此較少商業活動及觀光客，沒有令人討厭的車輛，更適合單車活動。
路旁茶園裏種有一些果樹，果實均被紙袋套著，看不出是啥東東，三個人討論了半天，得不出結果，只好先拍照，留待日後比對資料。
沿途不時可看到殘缺不全的舊路，可以想見土石流的巨大破壞力。
神木村叉路口。
經過多場颱風及洪水的肆虐，不知現在的神木村變成什麼模樣？大概跟我之前所遺留在腦海中的印象差距很大吧！
右轉陡上穿過玉山觀光茶園的牌樓，尋找今晚的休息處。
茶園景觀。
茶樹苗尚未到達可生產茶葉的能力，茶農在其上搭棚架種蕃茄，對土地的利用是寸土必爭。
很有狗緣的老婆拐了一隻黑狗來玩。
新盛發製茶廠是今夜的住宿處，每人500元附早餐，因附近沒有餐飲店，老闆很體貼的又加送晚餐。
6月7日清晨6點出發。
今天要越過塔塔加鞍部，經阿里山到嘉義，預定里程數約為135公里。
對著111K的里程牌拍下今天的第一張照片後，相機的電池沒電了，換上備用電池，結果，大事不妙，備用電池竟然是沒電的。
喔！忘了充電，這下子完了，難道還要再找個時間再來騎一趟補拍照片？鐵定會被老婆駡死。
相機收到馬鞍袋裏，專心騎車吧！
接近中午時，抵達夫妻樹。
因氣溫回升，相機的電池跟著回魂，尚有一些殘餘的電力可以使用，小心翼翼的取景，謹慎的按下快門，再也不能豪邁的亂拍。
很用力的給它騎上來了。
塔塔加鞍部。
老婆：死鬼，故意挑這種挑戰級的路線，要把老娘操得下次不敢跟你出來，是不是？
土雞玲趁火打劫，偷捏我的耳朵。
石山服務站旁的法國菊。
電池又掛了，也好，下坡路段較危險，專心騎車吧！
經過阿里山附近時，下了一場小雨，懶得穿雨衣。
雨停了，就讓風吹乾身體，又遇下雨，雨停，再下雨……
埋下了一週後玉山行挫敗的因子。
如果都是一路下坡，該有多好。
事與願違，有好幾段上坡路，騎的很辛苦，尤其是十字路附近的那一段長陡坡，真是折磨人。
下午六點多，到了嘉義市，去全家便利商店領取事先寄過來的攜車袋，
帶到火車站，拆解單車，裝入攜車袋中，搭上電聯車回家。
這是我第一次使用攜車袋，很想拍個照片留念，但是電池是沒電的。
我把電池拆下來塞在褲子裏，籍由體溫提高電池的溫度，竟然又讓我拍了3張照片，而且還是有閃光燈的喔！
我戲稱這個方法為人體充電法，還真的有效。
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